一箱箱来自荷兰的优质花卉种球，在细密冷链系统的全程护航下，搭乘汽船，跨越上万公里，最终在昆明国际花卉枢纽完制品质交付，为“亚洲花都”注入优质种源;
一棵棵云南原培育的康乃馨生根苗与玫瑰干花，在海运和空运的精准温控下，直达东京花卉市场，为东亚高端花卉市场提供优质花卉资源。
这跨越山海的“一进一出”的鲜花之旅，是�？焉堂澄锪鞴ひ导畔率艉？严执锪鞴厩炕锪髟耸淠芰�，起劲拓展国际新营业的生动实践。
结构新赛道，勇闯新天地，是近一年来�？焉堂澄锪鞴ひ导派さ闹餍�。作为物流板块的挑梁企业，今年上半年，�？严执锪鞴驹诤皇倒虐搴Ｔ恕⒙皆擞攀频耐�，乐成试水冷链鲜花空运、核桃、葵花籽出口等新兴国际物流运输营业。
试水新领域：驻足云南，鲜花收支口双向探索
勇闯不可盲闯。面临近年来市场情形的严肃挑战，�？严执锪鞴韭氏绕舳铰宰�，旗下云南陆航物流服务有限公司(以下简称“云南陆航公司”)依托昆明国际花卉枢纽区位与斗南花卉市场的工业优势，战略性切入鲜花跨境物流赛道，开发第二条增添曲线。
“凭证我们2024年调研的数据报表效果显示，斗南市场种种花卉种球年需求达1200柜国际标准集装箱，市场空间很是大。”云南陆航公司国际营业部司理王浩帆先容，2024年，云南陆航公司构建起笼罩荷兰、新西兰、智利等球根主产国的物流供应链系统，整年完成100余柜的花卉种球跨境冷链运输，实现营业收入约270万元。同期，新开通越南小菊花进入中国云南花卉市场的专线。
在出口方面，云南陆航公司依托靠近斗南花卉市场“亚洲花都”的工业集群效应的地区优势，将高品质的康乃馨生根苗和玫瑰干花通过海运和空运运送至日本名古屋、东京等国际市场。
记者相识到，作为亚洲最大、天下第二的鲜花生意中心，中国斗南国际花卉生意中心2024年花卉生意量达141.76亿枝，生意额约115.74亿元。这一重大的“漂亮经济”背后，需要笼罩莳植、采后处置惩罚、冷链运输等全环节的智慧物流系统的强力支持。
“与古板大宗海运相比，花卉冷链运输需要全程维持恒温情形，这对贮存情形、物流调理都是一种挑战。”�？严执锪鞴咀芩纠碚排艉扑档�。冷链运输的高要求，是一个企业迈向高质量服务的试金石。云南陆航公司乐成试水的冷链鲜花空运，不但让公司看到了生鲜物流的辽阔远景，更主要的是，让公司在实践中找到差别、对标赶超。现在，云南陆航公司正在推进海南航空一级货运署理资质认证，获批后将有用降低物流本钱。此举将显著提升公司鲜花冷链运输的竞争力，并为未来开展的空运营业铺平蹊径。
海陆并进：牢靠基本盘与开拓新领域并举
在开发鲜花空运冷链营业的同时，云南陆航公司对主营营业海运基本盘的牢靠与升级也绝不松懈。2024年下半年最先，云南陆航公司乐成将新疆阿克苏的优质核桃、云南大理的饱满葵花籽等特色农产品，通过海运运送至中东、欧洲等国际市场。累计发运20余条货柜，实现营业收入60万元，为中国农产品“走出去”开发了新通道。
随着“一带一起”建议的深入实验和作为泛亚铁路要害一环的中老铁路(昆明—万象)全线开通运营，云南正加速建设中国—东盟跨境商业枢纽。现在已有83家中资企业在老挝设立区域总部，形成以昆明为支点、辐射中南半岛的陆海联运新名堂。
“我们从去年最先陆续对接了一些赴老中资企业，为他们提供专业跨境物流服务。陆续运输包括矿山装备、农业莳植装备等物资。预计2025年将依托中老铁路集装箱班列实现营业量翻番。”云南陆航公司执行董事兼总司理朱方龙告诉记者。
随着云南陆航公司在“海陆空”三维物流网络的多点着花，�？严执锪鞴疽仓鸩诫⒒銮逦奈蠢蠢锻迹杭岢侄嘣⒐驶铰�，推动海陆空营业协同发力。
从娇贵的鲜花跨越重洋实现双向流通，到特色农产品扬帆出海香飘天下，再到依托国际大动脉深耕东南亚市场，一条驻足海南、联动天下、辐射全球，特殊是细密毗连“一带一起”沿线的高效、韧性、多元的现代物流大动脉正在加速构建，为海南农垦的高质量生长，架设起坚实的桥梁。
泉源 | 海南农垦报
记者 | 许雅 通讯员 李林娟 朱敏祯
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